Aktionstage Nachhaltigkeit 2024 im Lahn-Dill-Kreis Infotag: „Erfolgreiche Verkehrswende im ländlichen Raum“

Wie kann eine erfolgreiche Verkehrswende im ländlichen Raum realisiert werden?

Diese Frage steht im Mittelpunkt der Veranstaltung. Wie die Reaktivierung einer Bahnstrecke dabei zum Erfolg führen kann, wird am Beispiel der Reaktivierung der Dietzhölztalbahn dargestellt. In Verbindung mit dem Mobilitätskonzept „Entlang der Dietzhölze“ wird gezeigt, wie ein nachhaltiges, flächenschonendes und attraktives Mobilitätsangebot entstehen kann.

Zu Beginn steht dabei das „praktische“ Erlebnis der Bahnstrecke, da ein kurzer Abschnitt der Bahnstrecke während einer gemeinsamen Wanderung erkundet werden soll (hierfür bitte festes Schuhwerk mitbringen).

Im Anschluss wird in einem separaten Raum des Restaurants „Al Mare“ das Reaktivierungs- und Mobilitätskonzept vorgestellt. Dabei besteht die Möglichkeit eines gemeinsamen Austausches und den Tag bei einem gemeinsamen Abendessen (Selbstzahler) ausklingen zu lassen.

„Zugkunft – da steig ich ein“

Während der von unserem Ministerpräsidenten Boris Rein geförderten Informationsveranstaltung am 28.07. im Dorfgemeinschaftshaus Steinbrücken mit der Ausstellung „Zugkunft – da steig ich ein“ besuchten uns im Laufe des Nachmittags ca. 100 interessierte Bürgerinnen und Bürger.

Darüber hinaus haben sich auch der Erste Kreisbeigeordnete des Landkreis Marburg-Biedenkopf Marian Zachow (CDU) und die beiden Fraktionsvorsitzenden der B90/Die Grünen-Kreistagsfraktion Martina Klement und Reiner Dworschak vor Ort über unser Mobilitätskonzept und unser ehrenamtliches Engagement informiert.

Während der Veranstaltung hatten wir die Möglichkeit, viele interessante Gespräche zu führen, Fragen der Besucherinnen und Besucher zu beantworten und die Vorteile unseres intermodalen Mobilitätskonzeptes „Entlang der Dietzhölze“ mit der Integration der umliegenden Orte durch lokale Buslinien zu erläutern. Auch die gezeigten Konzeptskizzen der neuen modernen Haltepunkte als Basis einer barrierefreien Mobilität und Verknüpfungsstationen der verschiedenen Verkehrsmittel Bahn, Bus, Fahrrad und Auto halfen dabei, das Potential einer Reaktivierung für die Aufwertung und Zukunftsfähigkeit unserer Region anschaulich zu zeigen.

„Zugkunft – da steig ich ein“ – Infotag am 28.07.2024

Im Zusammenhang mit unserem diesjährigen Vereinsjubiläum laden wir für Sonntag, 28. Juli, zum Infotag in das Dorfgemeinschaftshaus Steinbrücken ein. Von 12:00 bis 18:00 Uhr zeigen wir unter dem Motto „Zugkunft – da steig ich ein“ mit einer informativen Ausstellung die Vorteile und Chancen einer reaktivierten Dietzhölztalbahn in Verbindung mit einem neuen Mobilitätskonzept für die Region.

Die verschiedenen Aspekte dieses Mobilitätskonzeptes und auch die unterschiedlichen Aktivitäten des Vereins werden während des Infotages vorgestellt.

Für das leibliche Wohl ist in Form von Kuchen, Kaffee, Tee und Kaltgetränken zu moderaten Preisen ebenfalls gesorgt.

Direktwahl zum Landrat des Lahn-Dill-Kreises

Am 09. Juni 2024 erfolgt die Direktwahl zum Landrat des Lahn-Dill-Kreises.

Damit die Wählerinnen und Wähler „unseres“ Landkreises eine verantwortungsvolle Wahlentscheidung treffen können, haben wir an drei Kandidaten einen Wahlprüfstein verschickt und um Beantwortung gebeten. Dieser Wahlprüfstein thematisiert speziell die Reaktivierung der Dietzhölztalbahn.

Die Anordnung der Antworten orientiert sich an der alphabetischen Reihenfolge.

Wir hoffen, dass auch auf Grundlage dieser Informationen eine verantwortungsvolle Wahlentscheidung getroffen werden kann.


CDU

Kandidat: Carsten Braun

Ich danke Ihnen für die Gelegenheit, Ihre zum Thema „Reaktivierung der Dietzhölztalbahn“ an mich gerichtete Frage zu beantworten.

Mir liegt am Herzen, dass Menschen in der Region möglichst gut angebunden sind und dabei möglichst wenig unter Verkehr und Verkehrslärm leiden. Dazu braucht es sowohl Straßen als auch Schienenwege. Deshalb unterstütze ich die Bemühungen zur Realisierung der Umgehungsstraße für Frohnhausen und Wissenbach.

Das ist jedoch in meinen Augen kein Argument gegen die Bahn. Vielmehr sollte im Mittelpunkt stehen, wie es gelingt, sowohl die Umgehungsstraße als auch die Reaktivierung der Dietzhölztalbahn umzusetzen – gegebenenfalls sogar in einem gemeinsamen Trassenkorridor.

Mir ist dabei besonders wichtig, dass Infrastrukturprojekte keinen Streit und Konflikte in die Dörfer tragen. Daher würde ich als Landrat zunächst alle Akteure an einen Tisch einladen und gemeinsam erörtern, ob es Möglichkeiten gibt, die Themen Umgehungsstraße und Bahn-Reaktivierung zusammenzudenken.

Studien aus anderen Regionen zeigen, dass Bahn-Reaktivierungen einen erheblichen Gewinn für die Regionalentwicklung sowie das Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum bedeuten können. Es gilt, genau hinzusehen. Und wenn das Fahrgastpotenzial von über 2000 Fahrgästen tatsächlich realistisch ist, hat die Reaktivierung der Dietzhölztalbahn objektiv die Chance verdient, denn gegenüber der ersten Vorstudie haben sich die Rahmenbedingungen für die Schiene erheblich verändert:

Durch das Deutschlandticket ist das Interesse am ÖPNV gestiegen, zudem haben sich die Förderbedingungen durch Bund und Land deutlich verbessert. Solche Infrastrukturinvestitionen können, wenn sie volkswirtschaftlich sinnvoll sind, nahezu vollständig durch Bund und Land finanziert werden.

Wenn die Chance besteht, millionenschwere Investitionen in die Region zu holen und die Anbindung nachhaltig zu verbessern, sollte sowohl der Bau der Umgehungsstraße als auch die Reaktivierung der Dietzhölztalbahn vorangetrieben werden. Denn die Verkehrspolitik der Zukunft darf sich nicht in der Frage „Straße oder Schiene“ erschöpfen, sondern muss „Straße und Schiene“ zusammen denken und dafür sorgen, dass der ländliche Raum nicht abgehängt wird.


SPD

Kandidat: Frank Inderthal

Für die Möglichkeit zur Reaktivierung der Dietzhölztalbahn Stellung zu nehmen, bedanke ich mich herzlich.

Hierzu möchte ich gerne zunächst auf die Situation der Solmsbachtalbahn eingehen, die mir als Bürgermeister in Solms sehr gut bekannt ist und die eine ganze Reihe von Parallelen aufweist.

Die Stilllegungen der Solmsbachtalbahn wie auch der Dietzhölztalbahn waren jeweils aus heutiger Sicht ein großer Fehler. Möglichkeiten der umweltfreundlichen Mobilität wurden damit genommen und gleichzeitig der Bedarf an individueller Mobilität gesteigert. Die Folge waren hier wie dort umso mehr Autos und LKW, die heute immer mehr als Belastung empfunden werden.

Wenn nun über die Reaktivierung dieser Strecken nachgedacht wird, ist das zu begrüßen.

Gerade für die Stadt Solms sehe ich große Chancen, wenn dies gelingen würde. Natürlich spielen die zu erwartenden Kosten der Reaktivierung eine große Rolle. Diese können ja auch relativ gut bestimmt werden. Was viel schlechter zu bemessen ist, ist der zu erwartende Nutzen.

Hier gehen dann auch die Meinungen stark auseinander. Ich befürworte daher ausdrücklich, dass bei der Solmsbachtalbahn hier die Machbarkeit erneut geprüft wird, um dann möglichst frei

Für die Dietzhölztalbahn verhält es sich aus meiner Sicht ebenso. Gemeinsam an einem Tisch sitzen und ohne Vorfestlegungen auf die Untersuchung schauen, mit gleichem Blick auf die Chancen wie auf die Risiken. Für dieses Vorgehen werde ich mich als Landrat einsetzen, sofern ich die Wählerinnen und Wähler mit das Vertrauen aussprechen.


Die PARTEI

Kandidat: Christopher-Ray Lenz

Keine Antwort


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Dietzhölztalbahn e.V., Vorstand, An der Burg 6, 35716 Dietzhölztal

Infotag: Verkehrswende im Dietzhölztal

Über die Chancen und Vorteile eines an die Bedürfnisse einer modernen Gesellschaft ausgerichteten und angepassten Mobilitätsangebotes diskutierten wir gemeinsam mit Mitgliedern des BUND Kreisverbandes Lahn-Dill am 11. März 2023.

Begonnen wurde mit einer Streckenbegehung zwischen Eschenburg-Eibelshausen und Dietzhölztal-Ewersbach. Dabei konnte die Lage zweier neu konzipierter und an die Siedlungsentwicklung angepasster Haltepunkte anschaulich gezeigt werden. 

Anschließend stellten wir die Bedeutung der Bahnstrecke für die Region und für die Entwicklung eines attraktiven und zukunftsorientierten Mobilitätsangebotes vor.

Dabei entwickelte sich ein interessanter und konstruktiver Austausch über die Chancen und Vorteile einer Reaktivierung der Dietzhölztalbahn in Verbindung mit einem neuen intermodalen Mobilitätskonzept.

Infoabend: „VERKEHRSWENDE – JETZT GESTALTEN“

Wir laden zur Informationsveranstaltung „VERKEHRSWENDE – JETZT GESTALTEN“ mit Karin Müller, MdL (Landtagsvizepräsidentin, verkehrspolitische Sprecherin Bündnis 90 /Die Grünen) am 02.12.2022 ab 17:00 Uhr im ev. Gemeindehaus in der Oranienstr. 13 in 35716 Dietzhölztal-Ewersbach ein.

Dabei werden u.a. die folgenden Fragen im Mittelpunkt stehen:

  • Wie kann die Transformation des Verkehrssektors zu einem modernen Mobilitätsangebot gelingen, das den Bedürfnissen einer modernen Gesellschaft entspricht und dadurch eine attraktive Alternative zum Individualverkehr darstellt?
  • Wie wird Mobilität in Zukunft aussehen?
  • Welche Chancen und Herausforderungen bestehen dabei insbesondere im ländlichen Raum?
  • Welche Bedeutung kommt dabei der Reaktivierung der Dietzhölztalbahn für ein attraktives lokales Mobilitätsangebot zu?

Verkehrswende in Hessen

Aktuell laufen bei uns in Hessen die Bemühungen zur Zulassung eines Volksbegehrens „VERKEHRSWENDE IN HESSEN“ über den Gesetzentwurf „Gesetz zur Umsetzung der Verkehrswende“.

Ziel dabei ist es, eine echte Verkehrswende zu gestalten, um eine gute Mobilität für alle, mehr Verkehrssicherheit, eine höhere Lebensqualität in Städten und Gemeinden und effektiven Klimaschutz zu verwirklichen.

Durch das Gesetz sollen u.a. mehr Radwege, ein hessenweites Radwegenetz und breitere Gehwege für eine höhere Verkehrssicherheit gefordert werden.

Aber auch attraktive Alternativen zum Autoverkehr in ländlichen Regionen sollen gestärkt und ausgebaut werden, so soll das Bahnnetz durch den Neubau und die Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken ausgeweitet werden.

Wir unterstützen daher diese Initiative und haben unseren Vereinssitz als Sammelstelle eingerichtet, d.h. bei uns können bis Mitte Juli 2022 Unterschriftenbögen abgeholt, unterschrieben und abgegeben werden. 

Der Unterschriftenbogen, welcher ebenfalls das komplette Verkehrswendegesetz Hessen enthält, kann zur Information hier abgerufen werden.

Bitte beachten: den Bogen bitte nicht selbst ausdrucken, nur die offiziellen Unterschriftenbögen sind gültig. Auf A4 ausgedruckte Bögen sind ungültig!

Häckslereinsatz

In der aktuellen Freischnittperiode 2021/2022 haben wir im Oktober zum ersten Mal einen selbstfahrenden Häcksler mit Raupenantrieb eingesetzt und dabei das gelagerte Rückschnittmaterial im Gleisbogen am Hammerweiher zwischen km 13,4 und 13,6 gehäckselt.

Der eingesetzte Häcksler war mit einem leistungsstarken 45 PS Motor ausgerüstet und konnte dadurch Material bis zu einem Stammdurchmesser von 20 cm verarbeiten.

Durch den integrierten Raupenantrieb konnten wir den Häcksler dabei direkt im Gleis einsetzen und so immer nahe an das Rückschnittmaterial heranfahren.

Jahreshauptversammlung 2021

Liebe Mitglieder,

wir laden zu unserer Jahreshauptversammlung am

Freitag, den 06.08.2021 um 19.00 Uhr

im DGH Rittershausen, Poststr. 2 ein.

Tagesordnung

  1. Eröffnung und Begrüßung
  2. Bericht des Vorstandes
  3. Bericht der Kassenprüfer
  4. Aussprache und Entlastung des Vorstandes
  5. Verschiedenes

Die Jahreshauptversammlung findet situationsbedingt im Rahmen der zum Termin gültigen Abstands- und Hygieneregeln und unter Beachtung des „Hygieneplan Corona“ der Gemeinde Dietzhölztal statt.

Personen, welche sich an diesem Tag nicht gesund fühlen oder akute Krankheitszeichen aufweisen (z.B. Erkältung, Fieber, Husten, etc.) dürfen nicht an der JHV teilnehmen. Personen die zu einer Risikogruppe gehören, bitten wir die Teilnahme aus Gründen des Gesundheitsschutzes nach eigenem Ermessen abzuwägen.

Ebenfalls bitten wir für den Weg zum bzw. vom Sitzplatz einen geeigneten Mund-Nasenschutz und einen eigenen Stift mitzubringen, ebenfalls ist eine schriftliche Anmeldung zur Teilnahme erforderlich, diese kann bis zum 04.08. an den Vorstand per Mail oder per Post erfolgen.

Aufgrund der besonderen Umstände findet im Anschluss an den offiziellen Teil in diesem Jahr kein gemeinsamer Imbiss statt.

Viele Grüße

Der Vorstand

Reaktivierung von Eisenbahnstrecken – Auch die Dietzhölztalbahn ist dabei

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat mit der Pressemitteilung „Das Comeback der Schiene geht in die nächste Runde“ die aktualisierte VDV-Reaktivierungsliste vorgestellt.

 

In dieser neuen Reaktivierungsliste ist auch unsere Dietzhölztalbahn (VzG 3720) mit einer hohen Priorität aufgeführt.

 

Eine Zusammenfassung des aktuellen Positionspapiers ist hier verfügbar, die vollständige Ausführung ist auf der Homepage des VDV abrufbar.

 

Das Positionspapier als PDF-Datei herunterladen

Jahreshauptversammlung 2020

Liebe Mitglieder,

wir laden zu unserer Jahreshauptversammlung am 

Freitag, den 18.09.2020 um 19.00 Uhr

im DGH Rittershausen, Poststr. 2 ein.

Tagesordnung

  1. Eröffnung und Begrüßung
  2. Bericht des Vorstandes
  3. Bericht der Kassenprüfer 
  4. Aussprache und Entlastung des Vorstandes
  5. Wahl der Kassenprüfer
  6. Verschiedenes

Die Jahreshauptversammlung findet situationsbedingt im Rahmen der zum Termin gültigen Abstands- und Hygieneregeln und unter Beachtung des „Hygieneplan Corona“ der Gemeinde Dietzhölztal statt.

Personen, welche sich an diesem Tag nicht gesund fühlen oder akute Krankheitszeichen aufweisen (z.B. Erkältung, Fieber, Husten, etc.) dürfen nicht an der JHV teilnehmen. Personen die zu einer Risikogruppe gehören, bitten wir die Teilnahme aus Gründen des Gesundheitsschutzes nach eigenem Ermessen abzuwägen.

Ebenfalls bitten wir für den Weg zum bzw. vom Sitzplatz einen geeigneten Mund-Nasenschutz und einen eigenen Stift mitzubringen, ebenfalls ist eine schriftliche Anmeldung zur Teilnahme erforderlich, diese kann bis zum 16.09. an den Vorstand per Mail oder per Post erfolgen.

Aufgrund der besonderen Umstände findet im Anschluss an den offiziellen Teil in diesem Jahr kein gemeinsamer Imbiss statt.

Viele Grüße

Der Vorstand

Voll elektrisch ! – Auch auf der Dietzhölztalbahn möglich

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat ein Positionspapier zur Finanzierung von Elektrifizierungsvorhaben und Hybridlösungen im Schienenverkehr veröffentlicht.

 

Dieses Positionspapier liefert eine Übersicht sinnvoller Elektrifizierungsprojekte und zeigt eine Auswahl von Strecken mit besonderer Eignung für Hybridbetrieb im Personenverkehr (Oberleitung/Speicher) auf.

Dazu gehört auch unsere Dietzhölztalbahn (VzG 3720).

Deshalb wird sie im Positionspapier sowohl als eine zu reaktivierende Bahnstrecke als auch besonders geeignet für einen Hybridbetrieb mit Akkutriebwagen aufgeführt.

 

Eine Zusammenfassung des aktuellen Positionspapiers ist hier verfügbar, die vollständige Ausführung ist auf der Homepage des VDV abrufbar.

 

Zusammenfassung des Positionspapier als PDF-Datei herunterladen

Aktualisierte Ausgabe Bestandsaufnahme Schienenstrecken

Bereits mehrfach hat das hessische Verkehrsministerium im Arbeitskreis Reaktivierung die erstmals 2016 vorgestellte Bestandsaufnahme „Für den Personenverkehr stillgelegte Schienenstrecken in Hessen“ aktualisiert und ergänzt.

Dabei sind ca. 90 stillgelegte Bahnstrecken auf eine mögliche Eignung für eine Reaktivierung überprüft und aktuell 23 Strecken davon einer vertiefenden Betrachtung unterzogen worden.
In einer Potentialeinschätzung wurden diese 23 Strecken dann jeweils einer von drei Gruppen zugeordnet (höheres, mittleres, geringeres Potential), wobei für die erste Gruppe Machbarkeitsstudien abgeschlossen oder in Bearbeitung sind.
In allen Ausgaben dieser Bestandsaufnahme gehört die Dietzhölztalbahn zu den Strecken, die einer vertiefenden Analyse unterzogen wurden und für die jeweils ein mittleres Potential ermittelt worden ist.

Eine Zusammenfassung der aktuellen Bestandsaufnahme ist hier verfügbar, die vollständige Ausführung ist auf der Homepage von Hessen Mobil abrufbar.

Bestandsaufnahme Schienenstrecken als PDF-Datei herunterladen

Unsere neuen Werbebanner

Seit Pfingsten haben wir unsere neuen Werbebanner am EDEKA Markt in Eibelshausen aufgestellt.

Durch die drei Banner mit ihren unterschiedlichen Aussagen wollen wir zukünftig an unterschiedlichen Plätzen in den Orten entlang der Bahnstrecke Aufmerksamkeit für die Reaktivierung der Dietzhölztalbahn schaffen.

Infostand im Bahnhof Dillenburg

Am Freitag den 07.06. haben wir zum ersten Mal unseren Infostand in der Bahnhofshalle in Dillenburg aufgebaut.
In netten und freundlichen Gesprächen mit Reisenden und Passanten konnten wir unser Vorhaben und die Vereinsziele erläutern.
Erfreulicherweise haben wir dabei sehr viel positives Feedback bekommen. Eine Reaktivierung der Strecke wäre seitens der Reisenden sehr wünschenswert.
Was wir in unseren Gesprächen auch bemerkt haben ist, dass das Thema Klimaschutz und Verkehrswende die Menschen beschäftigt und immer mehr in den täglichen Fokus rückt.
Die Aufstellung des Infostandes soll nach unserer Vorstellung zukünftig an verschiedenen Wochentagen und Uhrzeiten erfolgen.

Jahreshauptversammlung 2019

Liebe Mitglieder,

wir laden zu unserer Jahreshauptversammlung am 

Freitag, den 29.03.2019 um 19.00 Uhr

im Hotel – Restaurant „Zum Schwan“, Wilhelmsplatz 6 in Dillenburg ein.

Tagesordnung

  1. Eröffnung und Begrüßung
  2. Bericht des Vorstandes
  3. Bericht der Kassenprüfer 
  4. Aussprache und Entlastung des Vorstandes
  5. Verschiedenes

Viele Grüße

Der Vorstand

Vereinstreffen zur Erarbeitung einer Präsentation für Infoveranstaltungen

Liebe Eisenbahnfreunde,

wir laden alle Vereinsmitglieder zum Vereinstreffen mit dem Schwerpunkt der Erarbeitung einer Präsentation für öffentliche Informationsveranstaltungen am

Samstag, den 08.09.2018 um 09.00 Uhr

im Vereinsheim des aCHORd Dietzhölztal (ehem. MGV Frohsinn) im
DGH Rittershausen / Poststraße 2 ein.

Bei diesem nächsten Treffen wollen wir die in der Zwischenzeit zusammengetragenen umfangreichen Informationen und Daten zu einer anschaulichen Präsentation zusammenführen, um so die Vorteile unseres intermodalen Mobilitätskonzeptes mit der reaktivierten Bahnstrecke anschaulich darstellen zu können.

Viele Grüße

Der Vorstand

Vereinstreffen zur Erarbeitung einer Präsentation für Infoveranstaltungen

Liebe Eisenbahnfreunde,

wir laden alle Vereinsmitglieder zum Vereinstreffen mit dem Schwerpunkt der Erarbeitung einer Präsentation für öffentliche Informationsveranstaltungen am 

Samstag, den 16.06.2018 um 15.30 Uhr

im Vereinsheim des aCHORd Dietzhölztal (ehem. MGV Frohsinn) im 

DGH Rittershausen / Poststraße 2 ein.

Bei unserem letzten Treffen Ende März haben wir gemeinsam verschiedene Punkte/Ergebnisse erarbeitet, mit denen wir uns gegenüber der Bevölkerung, den Anliegerkommunen und der regionalen Politik präsentieren wollen. Beim nächsten Treffen am 16.06.2018 soll es darum gehen, die Punkte/Ergebnisse weiter zu präzisieren und mit entsprechendem Datenmaterial zu belegen, um so die Vorteile unseres Fahrplankonzeptes und einer Reaktivierung der Strecke anschaulich darstellen zu können. 

Viele Grüße

Der Vorstand

Ansätze zum Nahverkehr im Dietzhölztal

Liebe Eisenbahnfreunde,

am 24.März haben wir bei unserem Vereinstreffen verschiedene Ansatzpunkte diskutiert, wie der Nahverkehr im Dietzhölztal und in die angrenzenden Landkreise verbessern werden kann. Eine zentrale Rolle kommt dabei der Reaktivierung der Dietzhölztalbahn und der intermodalen Verknüpfung mit Bus- und Individualverkehr zu.

Wir sind davon überzeugt, dass unsere Region einen modernen und leistungsfähigen Nahverkehr braucht, um nachhaltig für die Zukunft gerüstet zu sein.

Auf dieser Grundlage wollen wir bei unserem nächsten Treffen Ende April / Anfang Mai weiterarbeiten.

Den  neuen Termin für das nächste Vereinstreffen werden wir frühzeitig mitteilen.

Viele Grüße

Der Vorstand

Information zur Jahreshauptversammlung 2018

Liebe Eisenbahnfreunde,

am 23. Februar fand im Dorfgemeinschaftshaus Rittershausen unsere diesjährige Jahreshauptversammlung statt.

Unter anderem wurde ein neuer Vorstand gewählt, der sich wie folgt zusammensetzt:

1. Vorsitzender: Stephan Kretzer
2. Vorsitzender: Torsten Haas
Kassenwart: Michael Kretzer
1. Beisitzer: Sven Altgott

Wir möchten uns in diesem Zusammenhang ganz herzlich für die umfangreiche und zeitaufwendige Vorstandsarbeit der letzten vier Jahre bedanken und schauen hoffnungsvoll in die Zukunft.

Der neue Vorstand hat sich darüber verständigt, die Ziele des Dietzhölztalbahn e.V. in den Anliegergemeinden vorzustellen.

Dabei soll das für eine Reaktivierung ausgearbeitete kombinierte Fahrplankonzept
„Bus – Bahn – Auto im Dietzhölztal“ inkl. einer Vernetzung von Auto und Bahn (Park+Ride) gezeigt werden.

Das Ziel eines nachhaltigen, modernen und zukunftsfähigen Schienenpersonennahverkehrs mit einer Vertaktung der Buslinien der umliegenden Orte, sehen wir als wichtigen wirtschaftlichen und sozialen Faktor für unser Dietzhölztal und unsere Heimatregion.

Viele Grüße

Der Vorstand

Eine neue Webseite für die Dietzhölztalbahn


Nachdem unsere Webseite schon etwas in die Jahre gekommen ist haben wir nun mit Gregor Atzbach eine Person gefunden die unseren Webauftritt nach etwa 4 Jahren etwas aufgefrischt hat. In Zeiten des Internets ist ein professioneller Webauftritt wichtig um von Interessenten, Politik und Wirtschaft ernst genommen zu werden. Die neue Webseite passt sich der Größe des Displays an, so dass sein auf vernünftig auf Mobilgeräten dargestellt wird.

Unter anderem haben wir unsere Dokumentation der Strecke durch einige neue Fotos ergänzen können. Des weiteren lassen sich unsere Neuigkeiten als RSS-Feed wie in einem Blog abonnieren und wir informieren jetzt über Termine.

Bundesverkehrswegeplan und die Dietzhölztalbahn

Seit der Veröffentlichung des Entwurfs des Bundesverkehrswegeplans 2030 erreichen uns viele Anfragen zur geplanten Ortsumgehung der B 253 im Bereich Wissenbach/Frohnhausen.
Dazu von unserer Seite eine kurze Information zum aktuellen Sachverhalt, der sich auf unsere Nachfrage an die zuständige Stelle wie folgt darstellt:Das Bundesverwaltungsgericht hat im Jahr 2008 entschieden, dass eine gewidmete Bahnanlage ein Planungshindernis für andere Fachplanungsträger darstellt (BVerwG Urteil v. 12.03.2008, Az.:9 A 3/06, Tz.194, juris/Hessisch).
Das bedeutet, dass Bahnanlagen, die aufgrund eisenbahnrechtlicher Planfeststellung einer öffentlich-rechtlichen Zweckbindung unterliegen, nur durch förmliche Freistellung vom Eisenbahnbetriebszweck („Entwidmung“) nach § 23 AEG beseitigt werden können.
Für die Dietzhölztalbahn bedeutet das,  eine Überplanung der Bahnstrecke zwischen Dillenburg und Dietzhölztal-Ewersbach durch eine Ortsumgehung ist nicht möglich, es sei denn, diese Bahnstrecke wird entwidmet.

Antrag auf Freistellung durch DB zurückgezogen

Eine kurze Mail vom Eisenbahn-Bundesamt – Ein großer Erfolg für unsere Vereinsarbeit!
Am 22.12.2014 gab das Eisenbahn-Bundesamt bekannt, dass der Antrag auf Freistellung von Bahnbetriebszwecken für die Strecke Dillenburg – Ewersbach (ab km 2,58) aus dem Jahre 2012 vom Antragsteller zurückgezogen wurde. Der Verein begrüßt die Entscheidung des Eigentümers und setzt sein Vorhaben im Streckenfreischnitt fort.